German
Defender World
DEFENDER KAMPFNARBEN MOTORSPORT

„Wir können über Defender reden. Wir können über seine Stärke, seine Geländegängigkeit reden. Das Ziel war immer, dass wir es beweisen müssen.“

Mark Cameron, Defender MD.

Der neue Defender wurde entwickelt, um den extremsten Bedingungen des Planeten standzuhalten. Nachdem das Defender Team mit dem langjährigen Partner des Internationalen Roten Kreuzes und Tusk in einigen Katastrophengebieten der Welt und in den afrikanischen Ebenen auf die Probe gestellt wurde, entschied es sich, den „Motorsport-Gipfel“ zu erklimmen und an der Rallye Dakar teilzunehmen.

Defender Rally trat nach nur 18 Monaten Entwicklungszeit mit einem modifizierten Defender OCTA bei der 2026 Rallye Dakar an und gewann die neue Stock-Kategorie und jede einzelne Etappe der Rallye Dakar.
DEFENDER Dakar off-roading on rocky hil

„Es wird auch einen schlechten Tag geben. Und in Dakar bist du nur so gut wie dein schlechtester Tag.“

Sara Price, 2. Platz in der Stock-Klasse bei der 2026 Rallye Dakar.

Side view of a Defender Dakar studio shot

Diese bemerkenswerte Leistung offenbart nur einen Teil der Geschichte. Die drei Defender absolvierten zusammen 24'000 Kilometer in die saudische Wüste. Diese Bilder des DX7-R von Stéphane Peterhansel verdeutlichen die unglaubliche Herausforderung, die sie bei diesem ultimativen Test von Mensch und Maschine bewältigen mussten.

NOCH IMMER IM RENNEN

Der Defender von Stéphane Peterhansel musste im Laufe der Rallye Dakar so einiges einstecken. Wenn dieses Fahrzeug sprechen könnte, würde es Geschichten von epischen Abenteuern und hartem Überlebenskampf erzählen.
Defender Dakar back top view Defender Dakar back headlight dent closeup Defender Dakar dent closeup

4. ETAPPE

Am ersten Tag der ersten Marathonetappe gerieten Stéphane Peterhansel und Beifahrer Mika Metge in einer engen Schlucht ins Schleudern und ihr DX7-R überschlug sich. Es wurde schnell wieder alles gerichtet und sie konnten sich den Etappensieg sichern. Die FIA führte eine Sicherheitsinspektion durch und gab dem Defender das grüne Licht für das weitere Rennen. Trotz des Unfalls blieb die robuste strukturelle Integrität intakt.

Am ersten Tag der ersten Marathonetappe gerieten Stéphane Peterhansel und Beifahrer Mika Metge in einer engen Schlucht ins Schleudern und ihr DX7-R überschlug sich. Es wurde schnell wieder alles gerichtet und sie konnten sich den Etappensieg sichern. Die FIA führte eine Sicherheitsinspektion durch und gab dem Defender das grüne Licht für das weitere Rennen. Trotz des Unfalls blieb die robuste strukturelle Integrität intakt.

Front three-quarter view of a Defender Dakar with desert livery displayed on a screen.

DEFENDER RALLY

Der Defender debütierte bei der Rallye Dakar und demonstrierte seine Stärke und Geländegängigkeit bei der härtesten Offroad-Herausforderung der Welt.
Front three-quarter view of a Defender Dakar with desert livery displayed on a screen.

DEFENDER RALLY

Der Defender debütierte bei der Rallye Dakar und demonstrierte seine Stärke und Geländegängigkeit bei der härtesten Offroad-Herausforderung der Welt.