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MODÈLES DEFENDER 130
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*Les valeurs de consommation et d'émission indiquées ont été déterminées selon la procédure de mesure WLTP prescrite par la loi. La procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) est une procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2.
**Les informations relatives aux délais de livraison estimés ou aux indisponibilités de certains modèles et équipements sont le reflet des données disponibles au moment de leur mise en ligne, et sont susceptibles d'évoluer. Veuillez contacter votre concessionnaire en vue d'obtenir les informations les plus récentes.
††Les valeurs de consommation et d'émission indiquées ont été déterminées selon la méthode de mesure WLTP prescrite par la loi. Les valeurs varient en fonction des options choisies. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement de la planète. Valeur moyenne de CO2 de tous les modèles de véhicules proposés en Suisse : 122 g/km (WLTP). Valeur cible provisoire de CO2 des modèles de véhicules proposés en Suisse : 118 g/km (WLTP). Les indications pour un véhicule peuvent différer des données pertinentes pour l'immatriculation selon l'homologation individuelle du véhicule. Les indications de consommation figurant dans nos documents de vente sont des indications européennes de consommation normalisée de carburant qui servent à comparer les véhicules. Dans la pratique, elles peuvent varier parfois sensiblement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge, de la topographie et de la saison. Afin de pouvoir comparer les consommations d'énergie des différentes formes de propulsion (essence, diesel, gaz, électricité, etc.), elles sont également indiquées en tant qu'équivalents essence (unité de mesure de l'énergie). Vous trouverez des informations sur l'étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sous Office fédéral de l'énergie OFEN.
†Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l’UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Les chiffres réels peuvent différer de ces données. Les valeurs d’émissions de CO2, de consommation de carburant et d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues et les accessoires montés. Les données d’autonomie sont basées sur l’autonomie des véhicules de production sur un trajet standard. Nous vous renvoyons volontiers au lien officiel de l'Office fédéral de l'énergie (OFEN) www.verbrauchskatalog.ch pour les informations techniques détaillées. Veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar Land Rover pour plus d'informations.
††La procédure WLTP est le nouveau test officiel de l'Union européenne utilisé pour calculer les valeurs normalisées de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ pour les voitures particulières. Il mesure la consommation de carburant et d’énergie, l’autonomie et les émissions. Il a été conçu pour fournir des chiffres plus proches d’un comportement de conduite en conditions réelles. Elle teste des véhicules et leurs options selon une procédure de test et un profil de conduite plus exigeants.
⬨⬨Les modèles hybrides rechargeables sont uniquement disponibles avec 5 sièges, en raison de la géométrie de la batterie dans l’espace de chargement.
⬧⬧La disponibilité varie en fonction du marché.
‡La vitesse maximale est de 208 km/h lorsque des jantes de 22" sont montées.
⬨La vitesse maximale est de 191km/h lorsque des jantes de 20" sont montées.
‡‡En combinaison avec le moteur électrique.
▽▽800 Nm combinaison moteur/MHEV en utilisant le mode Dynamic Launch. 750 Nm homologués.
△Avec un conducteur de 75 kg, des réservoirs pleins et 90% de carburant.
▲Avec des réservoirs pleins et 90% de carburant.
◇La charge dynamique sur le toit offre une capacité maximale de 118 kg/168 kg (90/110/130) lorsque le véhicule est équipé de pneus tout-terrain et d'une galerie de toit pour les expéditions. La charge statique sur le toit offre une capacité maximale de 300 kg.
✧Solide : volume mesuré avec des blocs solides conformes à la norme VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm).
✦Liquide : volume mesuré en simulant que l'espace de chargement est rempli de liquide.
▼Les modèles Defender V8 ne disposent pas de la capacité de charge de toit dynamique.
▽Couvercle d'œillet de remorquage retirés.
▼▼100 kg (jantes 22” avec pneus toutes saisons) / 168 kg (jantes 20” avec pneus tout-terrain ou tout-terrain avancés). La charge sur le toit est de 0 kg lorsque le mode OCTA est activé.
Les poids indiqués correspondent à des spécifications de véhicule standard. Les accessoires et autres éléments montés après le point de fabrication affecteront la charge utile. Assurez-vous que le poids total en charge du véhicule, les charges maximales par essieu et la charge utile ne sont pas dépassés lorsque vous chargez des accessoires, des occupants, des liquides et des carburants.
WLTP certifies the production vehicle with factory-fit options. Post-registration Retailer-fit accessories are not within the WLTP certification process but may impact fuel consumption and CO2 emissions figures achieved.