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RANGE ROVER SPORT PHEV

RANGE ROVER SPORT PHEV

SPORTLICHE OPTIK UND FAHRWEISE VEREINT MIT HÖCHSTER EFFIZIENZ

AB

CHF 104'700.-

CO2-EMISSIONEN g/km

Ab 89

TREIBSTOFFVERBRAUCH (kombiniert) l/100 km

Ab 3.9

DATEN IM ÜBERBLICK

BESCHLEUNIGUNG

6.7 SEK.

Von 0 auf 100 km/hin nur 6.7 Sekunden. Im Vergleich zu konventionellen Benzinmotoren liefert der PHEV P400e zusätzliche Leistung, wenn Sie sie benötigen.

MEHR LEISTUNG

404 PS

Der P400e Plug-in Hybrid liefert dank der kombinierten Leistung des Motors mit 404 PS eine hervorragende Performance.

REICHWEITE IM EV-MODUS

41 km

Der P400e Plug-in Hybrid ist durchaus dazu imstande, kurze Fahrten mit vollständig elektrischem Antrieb (EV-Modus) zu bewältigen. Die Reichweite beträgt dabei bis zu 41 km.

VERBRAUCH

89 g/km CO2

Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 3.1 Litern auf 100 km und CO2-Emissionen von lediglich 89 g/km ist dies unser bisher effizientestes Fahrzeug.

PHEV-FUNKTIONEN

  • tbc

    LADEN

    Je nach Ihrer Stromversorgung vor Ort können Sie Ihr Fahrzeug innerhalb von nur 7.5 Stunden über ein herkömmliches Ladekabel aufladen. Über das zeitgesteuerte Laden können Sie selbst festlegen, wann Ihr PHEV geladen werden soll. So können Sie teure Spitzenlastzeiten meiden oder einfach die Tageszeit wählen, die Ihnen am besten passt**.

  • tbc

    INTELLIGENTES PLUG-IN-HYBRID-DISPLAY

    Diese in das Touch Pro Duo und das interaktive 12,3"-TFT-Instrumentendisplay integrierte Funktion informiert Sie über Ihre Fahrweise und liefert Ihnen Echtzeitdaten dazu, wie stark der Elektromotor im Verhältnis zum konventionellen Verbrennungsmotor genutzt wird.

  • tbc

    VORHEIZEN DES INNENRAUMS

    Für zusätzlichen Komfort kann der Innenraum vor dem Einsteigen geheizt oder abgekühlt werden, ohne dass der Motor dafür gestartet werden muss.

  • tbc

    INTELLIGENTE ROUTENFÜHRUNG

    In Zusammenarbeit mit InControl weist das System PHEV-Fahrer auf Ladestationen entlang ihrer Route hin. Zudem liefert es Informationen zu den effizientesten Routen unter Berücksichtigung der Steigung und der Geländeanforderungen. All dies können Sie im oberen Bereich des Touchscreens sehen.

  • tbc

    TREIBSTOFFVERBRAUCH DES PLUG-IN-HYBRIDS

    Im vollelektrischen Betrieb kommt der Antrieb auf eine Reichweite von bis zu 41 km, ohne dabei Emissionen zu produzieren. Auf längeren Fahrten arbeiten beide Motoren zusammen und kommen auf einen CO2-Ausstoss von gerade einmal 89 g/km. Somit wird nicht nur der Treibstoffverbrauch gesenkt, sondern auch die Umweltbelastung gering gehalten.

  • tbc

    SOUVERÄNES, LAUTLOSES FAHRVERHALTEN

    Der PHEV ist unser bisher leisester Range Rover Sport. Im EF-Modus (Elektrofahrzeugbetrieb) wird eine buchstäblich lautlose Fahrt ermöglicht. Das Fahrzeug stellt ein nahtloses Umschalten zwischen dem Benzin- und Elektromotor sicher und sorgt so für ein optimales Fahrverhalten, was auch zu einem noch ruhigeren Ambiente im Innenraum beiträgt.

PERFORMANCE

SOFORTIGES DREHMOMENT

Der Elektromotor des PHEV stellt für ein optimales Ansprechverhalten augenblicklich Drehmoment bereit. Die Kombination aus einem Si4 Ingenium Benzinmotor mit 212 kW kommt in Verbindung mit einem 105 kW starken Elektromotor auf beeindruckende 297 kW. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt dabei in nur 6.7 Sekunden und das Fahrzeug erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h – das ist mehr Leistung als mit einem V6-Motor mit Kompressor.

DESIGN

SPORTLICHES DESIGN

Seit seiner Einführung hat das Design des Range Rover Sport für Begeisterung gesorgt; er ist weltweit für seinen muskulösen Stand und seine fliessenden Linien bekannt. Diese Designmerkmale sind auch beim PHEV erhalten geblieben. Durch die Integration des Ladeanschlusses in den Kühlergrill wird ein einfacher Anschluss sichergestellt, ohne Kompromisse in Sachen Design einzugehen.

LEISTUNGSFÄHIGKEIT

VON HAUS AUS GELÄNDEGÄNGIG

Auch in Sachen Geländegängigkeit werden keine Kompromisse eingegangen. In einigen Fällen wird sie sogar noch erweitert. Bei der Modellvariante PHEV ist die Wattiefe mit 850 mm* nicht geringer als bei einem Range Rover Sport mit herkömmlichem Motor. Das zusätzliche Drehmoment, das vom Elektromotor bei geringen Geschwindigkeiten bereitgestellt wird, ist unter vielen Geländebedingungen sogar von Vorteil.

MODELL WÄHLEN

RANGE ROVER SPORT

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Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Massgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2-Emissionen und Treibstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Gerne verweisen wir Sie Technische Angaben auf den offiziellen Link des Bundesamtes für Energie (BFE) www.verbrauchskatalog.ch. Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren lokalen Jaguar Land Rover Vertragspartner.


WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu berechnen. Dabei werden der Treibstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Dies dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft.


*Die Ladezeiten variieren je nach Land, Energieversorgung und Ladelösung.
**Fahrten durch Wasser sind nur bei eingeschaltetem Motor möglich.


Die Laderaumkapazität im Heck fällt bei den PHEV-Modellen geringer aus. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Land Rover Partner.